هواداران دکتر قالیباف در کرمانشاه
سیاسی.فرهنگی.تحلیلی.خبریهواداران دکتر قالیباف در کرمانشاه
سیاسی.فرهنگی.تحلیلی.خبرینگاه مجلس به حذف منابع شهرداری ها از بودجه مثبت نیست
رئیس
کمیسیون انرژی مجلس ، افزایش قیمت سوخت و توسعه محدودیت های ترافیکی را
راهکاری نامناسب و ناموفق برای کاهش ترافیک و آلودگی هوای پایتخت دانست و
گفت : آب و هوای شهر تهران به دلیل افزایش روز افزون ترافیک هر روز آلوده
تر می شود و تنها راهکار حل معضل ترافیک و آلایندگی های زیست محیطی پایتخت،
توسعه حمل و نقل عمومی است.
حمیدرضا
کاتوزیان ضمن بیان این مطلب به خبرنگار پارلمانی "تهران سما" افزود: سلیقه
های سیاسی در پست های اجرایی نباید مورد توجه قرار بگیرد. آنچه مهم است
توانمندی های افراد در مسئولیت هاست. در خصوص مدیریت شهری تهران نیز مسائل
سیاسی و جناحی نباید مورد توجه قرار گرفته و باعث عدم همراهی دولت شود. این
نماینده مجلس همچنین تاکید کرد: نمایندگان مجلس به خصوص مجمع نمایندگان
تهران نگاه مثبتی نسبت به طرح های دولت مبنی بر حذف منابع شهرداری ها از
بودجه نداشته و در جلساتی که پیرامون معضلات و مشکلات پایتخت دارند، به
دنبال راهکارهایی برای حل این مسائل هستند. وی در ادامه اضافه کرد:
متاسفانه قانون مصوب مجلس مبنی بر پرداخت تسهیلات 2 میلیارد دلاری به مترو
پرداخت نشد. علاوه بر آن فاینانس هایی که در اختیار شهرداری قرار گرفته
کاملا غیر قابل استفاده است. دیگر مصوبات مجلس به طور مثال اختصاص 2 هزار
اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی نیز با کاهش بسیار زیاد تحقق یافت. نماینده
مردم تهران در مجلس هشتم در پایان اظهار داشت: روش دولت برای کاهش بودجه
شهرداری ها و ایجاد محدودیت های اعتباری نتیجه نمی دهد و باید بدانیم که حل
مشکل مردم با اجرای راهکارهای اساسی در شهر تهران محقق خواهد شد.
کاهش بودجه مترو در لایحه دولت
مهرداد لاهوتی در حالی از کاهش 8 درصدی بودجه قطار شهری تهران در سال خبر داد که بودجه بخش های مختلف، برای سال های آتی، عمدتا با افزایش روبه رو می شوند.
به گزارش ایلنا، مهرداد لاهوتی در حالی از کاهش 8 درصدی بودجه قطار شهری تهران در سال خبر داد که بودجه بخش های مختلف، برای سال های آتی، عمدتا با افزایش روبه رو می شوند.
البته اظهارات لاهوتی درباره کاهش بودجه قطار شهری، از معادله جالبی هم حکایت می کند که بر اساس آن، دولت می تواند ادعا کند که کلیت بودجه تخصیص یافته به حمل و نقل عمومی و مترو افزایش داشته و توجه خوبی به آن شده است.
لاهوتی گفت: متاسفانه در اعتبارات در نظر گرفته شده برای ناوگان حمل و نقل عمومی، با کاهش اعتبار در بخش مترو مواجه هستیم. البته در سرجمع اعتبارات در نظر گرفته شده برای تجهیز ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی حدود 20درصد رشد وجود دارد.
لاهوتی گفت: در بخش مترو و قطار شهری، سال جاری هزار و بیست و یک میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده بود این عدد برای سال آینده اگرچه هزار و 62 میلیارد تومان افزایش یافته اما افزودن دوحاشیه حومه شهر تهران (پرند و هشتگرد) و حومه شهر اصفهان (فولاد مبارکه) سبب کاهش اعتبار کلان شهرها شده است.
وی نتیجه همه این حساب و کتاب ها را در این موضوع خلاصه کرد که با این اتفاق ، اعتبار قطار شهری تهران 8 درصد کاهش یافته است.
لاهوتی در پایان در حالی از افزایش حدود 20 درصدی بودجه مدیریت شهری و شهرداری ها در سال 90 و رسیدن آن از 241میلیارد تومان سال جاری به 335 میلیارد تومان در سال آتی خبر می دهد که نمایندگان همواره بر توجه ویژه به شهرداری ها، مخصوصا در توسعه حمل و نقل عمومی آن هم در زمان هدفمندی یارانه ها، تاکید کرده و خواستار ایجاد منابع درآمدی پایدار برای شهرداریها بودند.
آیت‌الله مهدوی کنی رئیس مجلس خبرگان شد
در نتیجه این رأی‌گیری، آیت‌الله مهدوی کنی رسماً ریاست مجلس خبرگان رهبری را به مدت 2 سال برعهده گرفت/ آیةالله هاشمی رفسنجانی با اعلام کاندیداتوری آیت‌الله مهدوی‌کنی برای ریاست مجلس خبرگان رهبری و پیش از انجام رأی گیری، برای ریاست مجلس خبرگان کاندیدا نشد.
ایت‌الله محمدرضا مهدوی کنی در جریان رأی گیری امروز صبح خبرگان ملت، با 64 رأی موافق، رئیس مجلس خبرگان رهبری شد.
به گزارش «تابناک»، انتخابات ریاست مجلس خبرگان رهبری دقایقی پیش پایان یافت.
بنابر این گزارش، در این رأی‌گیری، آیت‌الله مهدوی کنی با اخذ 64 رأی از 80
رأی مأخوذه رسماً ریاست مجلس خبرگان رهبری را به مدت 2 سال برعهده گرفت.
گفتنی است آیةالله هاشمی رفسنجانی با اعلام کاندیداتوری آیت‌الله مهدوی‌کنی
برای ریاست مجلس خبرگان رهبری و پیش از انجام رأی گیری، برای ریاست مجلس خبرگان کاندیدا نشد.
شایان
ذکر است که در اولین خبری که منتشر شد بدلیل دیده نشدن یکی از آراء که در
گلدان جا مانده بود، اعلام شد که آیةالله مهدوی کنی از مجموع 79 رأی، 63
رأی کسب کرده که بدین وسیله اصلاح می شود.
مراسم معارفه مدیرعامل جدید مترو تهران برگزار شد
محسن هاشمی مشاور شهردار تهران شد
شهردار تهران با صدور حکمی ، محسن هاشمی را به عنوان مشاور خود در امور حمل و نقل منصوب کرد.
به
گزارش خبرنگار "تهران سما" مراسم تودیع مهندس "محسن هاشمی" و معارفه مهندس
"هابیل درویش" به عنوان مدیرعامل جدید مترو تهران ساعتی پیش برگزار شد . در
این مراسم که شهردار تهران ، تنی چند از اعضای شورا و نمایندگان مجلس ،
معاون عمرانی وزیر کشور ، فرمانده انتظامی تهران بزرگ و جمعی از
مسئولان حضور داشتند، شهردار تهران و مدیران عامل جدید و پیشین مترو به
ایراد سخن پرداختند . گزارش مشروح این جلسه تا دقایقی دیگر ارسال می شود.
آقای رویانیان تا کی سوتی.دولت تو مخارجش مونده.نمونش یارانه مترو
هر وقت یک خط مونوریل ساختید در مورد واگذاری مترو به دولت فکر می کنیم/ به جای دخالت در قانونگذاری به وظیفه خود در اجرای قانون عمل کنید.
اظهارات
اخیر محمد رویانیان در خصوص تدابیر و تمهیدات جمعی از نمایندگان مردم در
مجلس شورای اسلامی در پاسخ به مطالبات مردمی به منظور کمک به حمل و نقل
عمومی، باعث تامل نمایندگان مجلس ، تاسف کارشناسان و تعجب شهروندان شده است
.
شهرام
جباری زادگان مدیر روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری در
گفتگو با خبرنگار "تهران سما" در این ارتباط و در خصوص اظهارات رئیس ستاد
مدیرت حمل و نقل سوخت کشور اظهار کرد : روند توسعه رو به رشد مترو مرهون
اهتمام و مساعی مدیریت شهری، پیگیری های مجدانه مجلس شورای اسلامی و حمایت
های بی دریغ شورای اسلامی شهر تهران بوده و همه اینها به رغم تمامی بی مهری
ها و کم لطفی هایی بوده که باعث شده مردم تهران از اعتبارات قانونی خود در
بخش مترو محروم نگاه داشته شوند. مدیر روابط عمومی معاونت ترافیک
شهرداری تهران افزود : نمایندگان مردم در مجلس بر اهمیت و ضرورت توسعه حمل و
نقل عمومی به ویژه مترو تاکید دارند و همچون موکلان خود بر دلایل مانع
تراشی ها و کارشکنی هایی که بر سر راه توسعه مترو صورت می گیرد کاملا واقف
هستند و به این منظور بر گنجانده شدن اعتبارات قانونی مترو در بودجه سال
1390 کل کشور تاکید کردند. وی با بیان اینکه کاش رئیس ستاد مدیریت
سوخت کشور به جای بیان بخشی از آمال و آرزوهای دولت محترم در به دست گرفتن
مدیریت مترو، به وظایف قانون خود در این بخش عمل می کرد خاطرنشان ساخت : به
عنوان نمونه به جای پرداخت تنها 16 میلیارد تومان یارانه بلیت مترو در سال
89 کل سهم 60 میلیارد تومانی خود از اعتبارات این بخش را پرداخت می کرد. این
مقام مسئول ادامه داد : بهتر بود رئیس ستاد مدیریت سوخت کشور به جای
مقایسه اعتبارات نقدی مترو با گذشته ، فاینانس های بین المللی را که مترو
در سال ها گذشته ا ز آن ها برخوردار بود اما در شرایط موجود امکان استفاده
از آن ها را ندارد را نیز مطرح می کردند، ضمن اینکه آیا تورم امروز با 10
یا 15 سال پیش قابل مقایسه است؟ وی گفت : رئیس ستاد مدیریت سوخت کشور
به جای دخالت در تشخیص نمایندگان مجلس و تشکیک در روند قانون گذاری به
وظایف قانونی خود عمل کند و اعتباراتی را که از محل بودجه عمومی برای مترو
به تصویب رسیده را پرداخت نمایند. جباری زادگان با بیان اینکه اگر
بپذیریم دولت محترم با مدیریت شهری تهران مشکل دارد، چرا در خصوص سایر
شهرها ادعای های مطروحه محقق نشده و در 6 سال گذشته چند کیلومتر مترو در
سایر شهرها ساخته شده و به بهره برداری رسیده است؟ گفت : به عنوان نمونه
متروی یکی از کلانشهرها چرا پس از 6 سال معطلی به دلیل نداشت قطار به صورت
نصفه و نیمه راه اندازی شده و یا پروژه سوال برانگیز مونوریل قم همچنان بلا
تکلیف باقی مانده است. وی اظهار کرد : در نهایت به رئیس محترم ستاد
مدیریت مصرف سوخت کشور پیشنهاد می کنیم به جای اعلام اشتیاق دولت در به دست
گرفتن مترو تهران و این گونه جو سازی ها و فراکنی ها ، قدری به افتتاحیه
های بی سرانجامی که در حوزه راه آهن، راه سازی و... در اقصی نقاط کشور
اتفاق افتاده نظر اندازند. مدیرروابط عمومی معاونت حمل و نقل و
ترافیک تاکید کرد : به رئیس ستاد مدیریت سوخت کشور قول می دهیم هر وقت موفق
شدند یک خط مونوریل بسازند در مورد واگذاری مترو تهران به دولت فکر کنیم !
لطفآ منصف باشین.دشمن هم دشمنای قدیمی
این مطلبی که میخواهم در وبلاگم بزارم در آن هیچ سلیقه سیاسی و غرض ورزی وجود ندارد.ما از خرداد ۸۸ تا کنون با گفتن این جمله که سران فتنه باید محاکمه شوند اکتفا کرده ایم.
ولی خواهشمند است نیروهای وفادار به ولایت مطلقه فقیه را قاطی جریانات فتنه نکنیم .
سایت باکری آنلاین با نوشتن مقاله ایی در حمایت آقای مشایی که هیچ گونه عناد و یا مخالفتی با ولایت فقیه ندارند اقدام به جوابیه علیه روزنامه کیهان نموده است و آقای مشایی را یکی از ولایتمداران با اکتفا به ایراد چند کلمه در طی ۶ سال از جانب آقای ولایتمدار نموده اند.
ایشان در کنار این مقاله در عکسهای تشییع پیکر داماد امام مطلبی را به عنوان هم قطاران سیاسی که در آن عکس نوه امام سید حسن .آقای امامی کاشانی.آقای ناطق نوری.اقای محسن رضایی.آقای ری شهری و برخی دیگر از بزرگان را به عنوان طرف دیگر ماجرا معرفی نموده اند.
از بزرگواران محترم و منصف در باکری آنلاین خواهشمند است تا از درج این مطالب بحث بر انگیزدر این برهه حساس از وضعیت کشور خودداری نمایند.
البته من شخصآ از ایشان کمال تشکر و قدر دانی خود را اعلام مینمایم که این مورد را به دکتر قالیباف ربط نداده اند.
مخالفین عادل تشکر تشکر
باشد که ما هم جبران کنیم انشالله در آینده نزدیک خبر هایی در تمجید اقای مشایی در این وبلاک منتشر میشود.حسب وظیفه شرعی تو نیکی کن و در دجله انداز که ایزد دهدت در بیابان باز.
انقلاب اسلامی در بر دارنده الگویی نوین از مملکت داری و حکومت بود.
شهرادار محترم تهران جناب آقای دکتر قالیباق
قابل توجه اساتید محترم در قوه مجریه
اصل تفکیک قوا-بررسی تعیین لایحه حدود اختیارات رییس جمهور
عنوان بحث ، اصل تفکیک قواست که آن را در سه بخش مورد بررسی قرار میدهم ، بخش اول در زمینه سابقة تاریخی اصل تفکیک قوا و مفهوم آن در اسناد بین المللی است . در بخش دوم بیان چالشهایی است که اصل تفکیک قوا در ایران در سالهای حاکمیت قانون اساسی مشروطیت با آن روبرو بوده است و در بخش سوم ، در زمینه لایح ة اختیارات رییس جمهور که به تازگی به مجلس تقدیم شده است و بحثهایی که برانگیخته از جهت تعارض این لایحه با اصول قانون اساسی ، به ویژه اصل تفکیک قوا سخن خواهم گفت . چون میخواهم بحثها هم جنبة نظری داشته باشند و هم سرانجام به بررسی مسائل عملی و موجبه این ترتیب نخست سخن خود را در مورد پیشینه تاریخی آغاز میکنم حدود اختیارات رییس جمهورود در کشور بپردازیم .
ادامه مطلب ...مشکل این است که او قالیباف است؛ محمد باقر قالیباف
 |
این یادداشت سعی دارد پاسخ به این سوال اساسی را در قالب یادآوری برخی از حقایق تلخ ارائه نماید
این روزها انتخاب تهران به عنوان یکی از 5 شهر برتر جهان در زمینه حمل و نقل و ترافیک، در کنار بسیاری دیگر از افتخارات شهرداری تهران (نظیر انتخاب هشتمین شهردار نمونه در جهان و صدها و هزاران اقدام و عملکرد موفقیت آمیز در طی دوره زمانی 5 ساله) که در سایه مدیریت هدفمند، عقلانی و عملگرای شهردار توانا، محبوب و لایق این شهر بدست آمده؛ این سوال را در ذهن ها متبادر می سازد که چرا اینچنین موفقیت های جهانی و توفیقات بین المللی که می تواند گویای برگ زرینی از افتخارات نظام اسلامی در آغاز دهه چهارم انقلاب (که همانا دهه پیشرفت و عدالت است) باشد؛ حداقل در داخل کشور برد و انعکاس رسانه ای و یا پوشش خبری حداقلی را نیز کسب نمی نماید؟ به راستی مشکل چیست؟
ادامه مطلب ...
واکنش قالیباف به نصب نمادهای حاشیه ساز
این حرکتی است که سازمان دهی شده پیش می‌رود و فکر میکنم همه دستگاه‌ها از جمله شهرداری تهران باید با این موضوع با هوشمندی و دقت بیشتری کار کنند؛ اگر جایی نمادی وجود دارد از دست در رفته است.
محمد‌باقر قالیباف ، در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسش خبرنگاری مبنی بر اقداماتی که نسبت به جمع‌اوری نمادهای فراماسونری در شهر انجام شده، اظهار داشت: بحث نمادهای فراماسونری متعلق به تهران نیست و موضوعی عمیق است که در همه کشور و حتی کشورهای دیگر نیز مورد توجه قرار دارد.
ادامه مطلب ...